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PULSAR
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2.1. 1세대 (N10/N11, 1978~1982)
2.2. 2세대 (N12, 1982~1986)
2.3. 3세대 (N13, 1986~1990)
2.4. 4세대 (N14, 1990~1995)
2.5. 5세대 (N15, 1995~2000)
2.6. 6세대 (C13, 2014~2018)
3.2. NB17 / C12, 2013~2017
Nissan Pulsar日産・パルサー
일본의
닛산에서 1978년부터 2000년까지 생산된 차량으로, 후속 차량은
SM3의 원형 차량인
블루버드 실피다. 그러나
호주나 일부
아시아 국가에서는 2000년에서 2005년 그리고 2013년에 출시된 차량의 경우에도 이 이름이 사용되었다. 유럽 시장에서는
티다를 대체하는 차량의 이름으로 사용되기도 했으며 일부 세대의 펄사는 유럽에서
서니라는 이름으로 판매되기도 했다.
일본에서는 닛산 체리 스토어에서 독점적으로 판매되며, 소개 당시에는
전륜구동 차량이었으나 옵션으로
4륜구동이 제공되기도 했다.
2.1. 1세대 (N10/N11, 1978~1982)[편집]
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펄사 1400 TS-XE 3도어
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3도어
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| 펄사 1400 TS-XE 4도어
| 4도어
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| 펄사 1200 5도어
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| 펄사 1400 TS-G 5도어
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| 펄사 1400 TS-XE 5도어
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| 5도어
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| 펄사 1200 STD 밴
| 밴
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| 펄사 1400 TS-XE 쿠페
| 쿠페
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전기형 (1978~1980)
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해외 시장에서는
닛산 체리로도 출시되었다.
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펄사 1400 TS-XE 3도어
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| 펄사 1500 TS-XE 3도어
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3도어
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| 펄사 1400 TS-XE 5도어
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| 펄사 1300 TS 5도어
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| 펄사 1500 TS 5도어
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| 5도어
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| 펄사 1400 슈퍼 DX 밴
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| 펄사 1300 DX 밴
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| 펄사 1300 STD 밴
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| 펄사 1500 슈퍼 DX 밴
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| 밴
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| 펄사 1400 TS 쿠페
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| 펄사 1500 TS-XE 쿠페
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| 쿠페
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후기형 (1980~1982)
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2.2. 2세대 (N12, 1982~1986)[편집]
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펄사 3도어
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| 펄사 3도어 터보
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| 펄사 3도어 엘레 (엘레쎄 컬렉션)
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| 펄사 3도어 밀라노 X1 터보
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| 펄사 3도어 밀라노 X1-E
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| 펄사 3도어 밀라노 X1
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3도어
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| 펄사 5도어
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| 펄사 5도어 터보
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| 5도어
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| 펄사 살룬 터보
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| 펄사 세단
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| 살룬 / 세단
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| 펄사 EXA 터보
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| 펄사 EXA-E 1500
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| 펄사 NX
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| 펄사 EXA 터보 R
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| EXA 컨버터블 (HN12)[1]
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| EXA
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| 펄사 AD 밴 (VB11)
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펄사
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1세대와 마찬가지로 해외 시장에서는 체리로도 판매되었으며, 형제차로
알파 로메오 아르나가 있다.
호주 시장에서는
배지 엔지니어링을 거치면서 1세대
홀덴 아스트라로 판매되었다. 차량 라인업중 펄사 EXA는 닛산 EXA로 분리되었고, 펄사 AD 밴은 서니 AD 밴과 함께
닛산 AD로 통합되었다.
2.3. 3세대 (N13, 1986~1990)[편집]
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펄사 3도어
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3도어
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| 펄사 5도어
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| 펄사 세단
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펄사
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유럽 시장에서는 '
서니'라는 이름으로 판매되기 시작하였다.
2.4. 4세대 (N14, 1990~1995)[편집]
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펄사 GTI-R (RNN14)
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3도어
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펄사
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실비아,
블루버드 SSS-R 등에 쓰인 SR20DET 4기통 2.0 DOHC 터보 엔진과 아테사 ET-S 4륜구동을 탑재한 고성능 버전 GTI-R은 블루버드의 뒤를 이어 닛산의 그룹A/그룹N 랠리 경기용
호몰로게이션 모델로 쓰였다.
WRC 그룹 A나 그룹N 규격을 사용했던 아시아태평양 랠리 선수권(APRC). 일본 국내 랠리 등에서
란치아 델타,
토요타 셀리카,
미쓰비시 갤랑,
스바루 레거시,
포드 시에라 등과 경쟁했다.
2.5. 5세대 (N15, 1995~2000)[편집]
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펄사 세리에 VZ-R
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| 오테크 닛산 펄사 세리에 VZ-R N1 버전 II (HN15)[1]
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후기형
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2.6. 6세대 (C13, 2014~2018)[편집]
2007년에 단종된
알메라 이후로 오랜만에 유럽에 출시한 준중형 해치백이다. 러시아와 중국시장에서는
티다로 판매되었다.
파워트레인은 1.6L 가솔린 터보(190마력)/1.2L, 1.6L 디젤이 있다.
3.1. N16, 2000~2005[편집]
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세단
| 5도어 해치백
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전기형
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세단
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| 5도어 해치백
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후기형
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세단은
블루버드 실피의 수출명이고, 해치백은
알메라의 수출명이다.
3.2. NB17 / C12, 2013~2017[편집]
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펄사 해치백
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| 펄사 SSS
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5도어 해치백
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펄사 세단
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| 펄사 SSS 세단
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세단
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펄사
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세단 모델은
센트라와 동형이고, 해치백은
티다와 동형이다.
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